La route touristique des Monts Retezat, appelée route départementale 685 Râu de Mori – Lac Gura Apelor – Poiana Pelegii, est parmi les plus dangereuses de Roumanie, et le danger augmente avec l’arrivée de l’hiver.
Cette route, asphaltée jusqu’au barrage de Gura Apelor, a été construite dans les années 70, lors de l’aménagement hydroélectrique de Râu Mare, qui comprend le barrage de Gura Apelor, le réservoir et les centrales hydroélectriques de Retezat et Clopotiva.
Les 25 derniers kilomètres de cette route partent du village de Clopotiva et remontent à travers la vallée de Răului Mare jusqu’au barrage situé à environ 1 000 mètres d’altitude. Ce barrage, qui arrête un réservoir de 400 hectares, est entouré par les montagnes Retezat et Țarcu.
La route est une menace pour les touristes
Le barrage de Gura Apelor à Retezat, construit en pierre et autres matériaux, était dans les années 80 le plus grand barrage de ce type en Europe et est devenu une attraction touristique grâce à ses dimensions impressionnantes : hauteur maximale de 168 mètres, longueur de couronne de 480 mètres, largeur maximale à la base de 574 mètres et largeur de la couronne de 12 mètres.
Cependant, la route menant à ce barrage constitue une menace pour les touristes, surtout pendant la saison froide.
La route, qui n’a pas été modernisée depuis les années 70, lorsqu’elle avait été conçue pour le transport à grande échelle lors des travaux industriels de Retezat, est extrêmement dégradée.
Les nids-de-poule et les fossés sur la chaussée, laissés par les travaux sur les réseaux d’eau et d’égouts, sont communs à de nombreuses routes de Hunedoara, mais cette route présente des risques supplémentaires en raison des chutes de pierres et de pierres.
Des glissements de terrain fréquents se produisent ici
Les traces de glissements de terrain les plus évidentes sont visibles sur les cinq derniers kilomètres de la route, entre l’arrêt Gura Zlata et le barrage Gura Apelor à Retezat. À au moins dix endroits, d’énormes rochers et autres matériaux ont atteint la route, représentant un danger majeur pour les voitures et les touristes.
Des glissements de terrain sont également visibles sur les rives escarpées du lac Gura Apelor à Retezat. En hiver, les sources descendant des pentes boisées débordent sur la route, formant des ponts de glace qui augmentent le risque de glissement des véhicules.
Le Conseil Départemental de Hunedoara a informé que la réhabilitation de cette route est incluse dans le Programme National d’Investissement « Anghel Saligny », un projet visant le tronçon Cârneşti (DN 68) – Barrage Retezat – Cabana Rotunda.