L’histoire du tunnel de Teliu est impressionnante, car il s’agit du plus long tunnel ferroviaire de Roumanie, situé près de la commune de Teliu, dans le département de Brașov. On dit aussi qu’il est hanté.
Le tunnel de Teiu pourrait être hanté / photo : archives
Construit par l’entreprise allemande Julius Berger, ce tunnel, long de 4 369,5 mètres, faisait partie du projet de liaison ferroviaire entre Brașov et Buzău, traversant les Carpates et assurant l’accès ferroviaire entre les deux villes.
Dans le passé, des propositions pour un chemin de fer Brașov – Buzău, via Intorsura, sont apparues avant 1870, réapparaissant après la Grande Union.
L’idée de ce chemin de fer était de faciliter l’exploitation du bois dans la région. La construction a commencé à l’automne 1923, impliquant près de 350 ponts et passerelles sur une distance de 31 kilomètres.
Comment le tunnel Teliu a été construit
Teliu, l’un des ouvrages les plus complexes, a été achevé en 1928. D’une longueur de 4,36 kilomètres, il a été réalisé par une équipe multiculturelle, impliquant des ouvriers roumains, polonais, tchèques et italiens (mineurs très qualifiés). Bien que le projet prévoyait initialement deux lignes de chemin de fer dans le tunnel, une seule a été construite. Cependant, cette année, les trains sont revenus dans le tunnel après une interruption de 4 ans et trois mois.
Au fil du temps, le réseau ferroviaire roumain a subi des transformations et des développements, et l’infrastructure ferroviaire a fait l’objet de discussions concernant sa modernisation et son amélioration.
Bien qu’il ait été prévu de créer des lignes à grande vitesse ou des vitesses plus élevées sur les itinéraires existants, leur mise en œuvre a été limitée en raison des coûts élevés.
Cependant, les autorités espèrent qu’une amélioration de l’infrastructure ferroviaire pourra être réalisée pour garantir des déplacements plus efficaces et plus rapides entre les villes.
Il y a quelques mois, le célèbre blogueur Alex Montrey a également filmé ici un clip « d’horreur » dans lequel il voulait prouver si le mythe selon lequel le tunnel de Teiu était hanté par des fantômes.
Alors que tout semblait aller bien, l’influenceur et son ami ont entendu des bruits étranges et ont commencé à s’enfuir, effrayés. Cependant, les deux hommes n’ont pu que prouver qu’il est assez effrayant de traverser le tunnel de Lime la nuit. Vous pouvez voir leur aventure dans le clip ci-dessus.
Le plus long tunnel avant la Première Guerre mondiale
En Roumanie, il n’y a pas seulement le tunnel de Teiu, mais aussi un autre tunnel remarquable : le tunnel de Bereşti, une construction ferroviaire de 3,3 kilomètres de long, construite au début du XXe siècle entre 1906 et 1911. Ce tunnel traverse la colline de Tălăşmani, reliant les comtés. de Galați et Vaslui et reliant les vallées des rivières Siret et Prut.
Conçu par deux ingénieurs italiens, il a été réalisé dans une zone de basse altitude, confrontée à un sol sableux gorgé d’eau, provoquant de nombreuses difficultés. Creusé avec des outils manuels tels que des pioches et des pelles, le tunnel était construit sous la colline et la terre excavée était transportée dans des charrettes. Malheureusement, à l’heure actuelle, le tunnel est dans un état de délabrement avancé, écrit-il.
