Idée totalement intemporelle, elle a suscité l’admiration des visiteurs de l’Exposition universelle de 1967 à Montréal. Tant le public professionnel que les simples citoyens se sont exprimés positivement. Il s’agit d’un tout nouveau logement pour 135 000 personnes près de Jílové, près de Prague, appelé Etarea. Selon le plan initial, il était censé être achevé vers 2000. Cependant, tout s’est finalement passé différemment.
Martin Stropnický feuillette une publication consacrée à Etarei
Etarea devait être construit dans les années 1970. Il s’agissait de logements de banlieue, dans lesquels jusqu’à 135 000 personnes étaient censées trouver un logement. Fondamentalement, elle devait être construite comme une nouvelle ville près de Jílové, près de Prague, au confluent des rivières Vltava et Sazava.
Il s’agissait d’un ensemble plein de verdure, qui ne manquait cependant pas des caractéristiques typiques de la ville, à savoir l’avenue principale, un réseau de rues et, bien sûr, des équipements civiques complets. Même une production industrielle mineure était attendue. Tout cela devait être divisé en treize zones résidentielles.
Etarea dans le document Trampled Projects :
Source : YouTube
Les architectes Jaroslav Stehlík et Vladimír Sýkora sont à l’origine du projet. Ils ont également utilisé les connaissances d’une équipe composée d’une cinquantaine d’experts issus de diverses professions importantes, tels que des professionnels de la santé, des biologistes, des géologues, des enseignants, des prévisionnistes, mais aussi des policiers et des experts du sport et de la culture.
Ils ont traité de l’environnement
« On peut dire que dans le projet Etarei, les architectes sont véritablement devenus des coordinateurs dans la création d’un environnement complexe », a déclaré Jonáš Chmátal, étudiant à l’Université Charles de Prague, dans son ouvrage.
Jonáš Chmátal s’est notamment inspiré des Archives de la ville de Prague, où est conservée l’étude consacrée au projet Etarea.
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Sa construction devait durer 30 ans au total. Ainsi, si la construction a commencé au début des années 1970, elle aurait dû être terminée vers 2000. Du point de vue de l’époque, il s’agissait d’une date futuriste.
D’un point de vue architectural, il s’agissait d’un développement varié de bâtiments de différentes tailles. Etarea comprendrait des immeubles à plusieurs appartements ainsi que des maisons unifamiliales. Et les logements devaient être plus grands que les standards de l’époque. Il y avait aussi un barrage de loisirs, de nombreux services, de vastes zones piétonnes et un réseau de pistes cyclables.
Courrier souterrain et pipeline
Les déplacements devaient être assurés par les transports publics. Les habitants d’Etarei devaient être reliés au centre de Prague par une voie rapide partiellement souterraine, censée réduire le bruit à proximité de la route. Les voitures des habitants étaient censées être garées sous terre grâce à un système de parkings.
Un élément de transport important devait être le courrier tubulaire, car il livrerait les marchandises directement aux domiciles sur commande, ce qui permettrait aux résidents de gagner du temps.
Une maquette de la ville a été exposée dans le pavillon tchécoslovaque de l’Expo 67 de Montréal :
« Les commandes sont passées en composant le code numérique attribué aux marchandises demandées, qui figure dans le catalogue des marchandises disponibles. Si le client dispose d’un crédit sur son compte, la commande sera acceptée et la marchandise sera automatiquement expédiée depuis le centre local. Le délai de livraison est estimé entre 2,5 et 11,5 minutes, en fonction de la distance entre le domicile du client et le centre », a décrit Čelechovský dans son article professionnel, toujours disponible sur le site aujourd’hui.
Le courrier pipeline devait également être utilisé pour la livraison de commandes régulières telles que des journaux et des magazines, ainsi que pour la livraison du courrier. Le système était même censé être utilisé pour l’élimination des déchets ménagers.
Les résidents prendraient soin de la verdure ensemble
« Dans le projet, une grande importance a été accordée à la qualité esthétique, à la coresponsabilité et à la relation des résidents avec l’environnement global du lotissement. Cela a été facilité par l’intention que les habitants participent à l’amélioration de l’environnement, notamment en prenant soin de la verdure dans certains lieux publics et jardins de devant », peut-on lire dans le concept des architectes Gorazd Čelechovský, Jaroslav Stehlík et Vladimír. Sýkora, qu’il conserve soigneusement.
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Kateřina Jíšová, archiviste de la capitale Prague, a ajouté dans la série documentaire que l’emplacement de Jílové près de Prague n’avait pas été choisi au hasard. « C’était déjà une zone de loisirs appréciée des Pragois. Cela mettrait fin aux déplacements du week-end vers les chalets et les chalets, car ils vivraient réellement dans un tel endroit », a-t-elle déclaré dans le document intitulé .
L’idée est venue au mauvais moment
Malheureusement, l’idée est venue au mauvais moment. L’année 1968 est arrivée : l’occupation soviétique et l’époque de la normalisation. L’espace pour de nouveaux projets a soudainement disparu, au profit de la construction de lotissements unifiés. C’était plus rapide, plus confortable et ne se démarquait pas.
« Pour mon père, c’était une grande déception que tout le projet ait échoué, même s’il a reçu tant de prix et de reconnaissances pour cela », a déclaré Daniela Šromová, fille de l’architecte Čelechovský, dans le documentaire ETAREA – un rêve pour logement.
