Lilia Khousnoutdinova participera dans quelques jours au East African Safari Classic Rally en tant que navigatrice de la pilote Olga Lounova. Ils seront le seul équipage féminin de la course. Dans une interview accordée au magazine Story, l’épouse du milliardaire Karel Janeček a parlé non seulement du rassemblement, mais aussi des pièges du mariage. Elle a également révélé si elle gagnait toujours sa vie en tant que doula et a expliqué que même si elle est très féminine, elle ne porte tout simplement pas de robes.
Lilia Khousnoutdinova et Karel Janeček sont en couple depuis 2017. La même année, le couple amoureux a célébré une cérémonie de mariage selon les traditions bouddhistes au Bhoutan. Le mariage officiel a eu lieu l’année dernière à Prague
En participant à Ils veulent avec pour aider à rénover la maternité de la région africaine isolée d’Olorte, où vit la communauté Massaï. « Notre objectif principal est d’utiliser la voiture comme une plateforme pour faire prendre conscience de ce dont une femme a besoin pour accoucher en bonne santé. Selon notre partisan, sénateur et professeur agrégé, docteur: « Une société sage, capable et désireuse de fournir des soins sûrs et respectueux à chaque femme ». Chaque jour, nous collons une citation de drapeau sur la voiture, dont nous discutons ensuite dans un livret plus détaillé et fondé sur des preuves. Cela mettra en évidence les aspects des soins qui doivent être améliorés. Et nous ne visons pas seulement l’environnement africain… », avance Lilia.
Lilia, qu’est-ce qui te vient à l’esprit quand tu penses à l’Afrique ?
Le Mozambique et ma nage avec les dauphins dans le parc national, avec mon fils alors âgé de cinq ans. Ce fut une expérience merveilleuse, absolument hors de la civilisation. Nous vivions dans des tentes et n’avions pas beaucoup de confort autour de nous. Cependant, la nature et l’expérience avec les animaux sauvages étaient difficiles à exprimer. Je pense que cela a également permis à mon fils de vivre une expérience inoubliable.
Et qu’est-ce qui vous vient à l’esprit lorsque vous entendez le mot rallye ?
Les virages serrés, les sauts et les dérives me viennent à l’esprit. Le tout accompagné de ma voix forte et hurlante. En tant que navigateur, j’ai déjà eu l’occasion de participer au Prague Rallysprint avec un pilote expérimenté nous avons terminé troisième.
Vous êtes davantage associée à la féminité et aux robes. La combinaison de course est-elle la seule exception au rangement de la robe ?
Non. J’ai une garde-robe très variée et multifonctionnelle. J’ose dire que je peux créer de nombreuses formes différentes de moi-même et je ne me limite certainement pas aux vêtements. J’ai aussi une combinaison de vol, par exemple, donc la combinaison de course ne sera pas ma première. Cependant, nous n’envisageons certainement pas de combinaison en Afrique. Il s’agit plutôt d’un maillot plus léger. Nous prévoyons qu’il fera chaud…
Mais j’aime la robe quand même. Je pense qu’il est important de voir la féminité non pas comme un caprice, mais plutôt comme une inspiration importante dans la vie humaine. Après tout, lorsque nous regardons de grandes œuvres d’art, des poèmes, de la littérature, la beauté des femmes est très souvent derrière elles. Ou la beauté en général et les émotions qu’elle évoque.
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Votre voyage est destiné à soutenir la maternité. Pouvez-vous toujours être une doula ?
Le thème de notre voyage est principalement l’éducation à l’accouchement. Nous percevons davantage la clinique comme une extension sur le terrain. En tant que doula, je n’assiste actuellement pas aux accouchements, même si j’effectue parfois encore une préparation prénatale individuelle. Parallèlement, je suis en contact très intime avec l’obstétrique à travers de nombreux projets du fonds de fondation. Que ce soit en coopération avec Apodac, l’hôpital universitaire d’Ostrava ou d’autres hôpitaux ou professionnels de la santé. Je n’ai donc pas l’impression que le contact avec le terrain me manque.
À l’avenir, lorsque les enfants seront plus grands, je recommencerai certainement à assister aux accouchements. J’ai hâte. Cela a beaucoup de sens pour moi. C’est une expérience tout à fait extraordinaire et un grand honneur d’être utile à quelqu’un à un moment aussi important de la vie.
Pourquoi êtes-vous même monté dans une voiture de course en tant que navigateur ?
J’aime les défis. Je n’aime pas conduire vite, j’en ai peur. Lorsque Vojta Stajf m’a appelé, je me suis dit : « Très bien, j’en ai terriblement peur, donc il faut le faire. Pour élargir ma zone de confort, apprendre quelque chose de nouveau et tester ma capacité à fonctionner dans une situation de stress spécifique. » En fin de compte, je suis content d’avoir osé. L’euphorie était immense.
J’ai reçu de nombreux compliments selon lesquels je ne suis pas complètement inutile en tant que navigateur. Je pense donc que je peux être satisfait du résultat.
Avez-vous déjà perdu le sens de votre vie et avez-vous dû vous asseoir avec une carte imaginaire, ajuster les côtés du monde et aller, par exemple, du côté complètement opposé ?
C’est une question radicale. Je fais des cartes chaque année, c’est une habitude que j’ai depuis près de vingt ans. Ce sont ces belles créations qui m’aident à trouver une nouvelle inspiration lorsque je suis fatiguée et que je perds mon enthousiasme. Et que j’irais un jour du côté opposé ? Dur à dire. Mais j’ai certainement sauté dans l’inconnu à plusieurs reprises dans ma vie et j’espérais que mes ailes ne pousseraient qu’en vol.
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Si vous deviez évaluer les compétences de conduite de votre mari, comment l’évalueriez-vous ?
Vous, madame la rédactrice, êtes très insidieuse. Pour que tu ne me provoques pas un autre divorce. (rires) Karel conduit très bien, mais il roule trop vite à mon goût. C’est pour ça que je n’aime pas rouler avec lui, il n’aime pas rouler avec moi de toute façon. Selon lui, je conduis trop lentement et de manière prudente. Nous essayons de ne pas nous parler avant de conduire, de ne pas trop rouler ensemble et de respecter nos différents styles. Cependant, je lui ferais certainement plus confiance qu’à moi-même dans une course rapide.
Lilia Khousnoutdinova et son mari Karel Janeček n’ont pas toujours passé un bon moment dès le début. Les débuts de leur relation ont été sous le contrôle strict des médias tabloïd. « Karl et moi sommes très différents. La seule chose qui nous permet probablement de fonctionner en harmonie est une communication transparente et bienveillante… », a révélé Lilia.
Je me souviens de la façon dont nous, au début de notre relation, avons dérivé. Ce fut une expérience plutôt agréable, enrichissante et passionnante. Bien sûr, il conduisait.
Dans votre vie personnelle, êtes-vous le passager de votre homme qui donne des conseils de temps en temps ?
Je dirais que nous sommes plutôt deux voitures très différentes dans nos vies personnelles. Je peux facilement décrire Karl comme sa Subaru ou Ferrari préférée, qui se précipite quelque part, dérape souvent. Je ressemble plus à mon grand Defender, qui peut contenir beaucoup d’enfants et de marchandises. Dans le même temps, il peut également démarrer à une vitesse décente et, surtout, rouler en toute sécurité et de manière fiable sur des terrains accidentés. Bref, Karl et moi sommes des personnes très différentes.
La seule chose qui nous permet probablement de fonctionner en harmonie est une communication transparente et bienveillante. Des années plus tard, nous ne commettons plus l’erreur de juger l’autre par nous-mêmes. Je sais qu’il ressent différemment et je sais pourquoi il est important d’en parler.
La naissance compte, estime la doula Lilia Khousnoutdinova. Il en sait beaucoup sur l’accouchement, il éduque donc les futures mamans :
Source : YouTube
Etes-vous un bon navigateur en tant que partenaire ?
Nous sommes ensemble depuis sept ans, malgré toutes les circonstances assez dramatiques auxquelles nous avons été confrontés. Y compris les accusations criminelles, les affaires judiciaires extrêmement désagréables, divers types d’agressions et d’intrigues, ma maladie, etc. Je pense que c’est une bonne indication que je sais comment naviguer.
Mais il s’agit avant tout de savoir si l’on veut, car alors un moyen sera trouvé. A ce propos, je suis un dicton de ma mère, qui disait : tant qu’on veut toucher cette personne, tout n’est pas perdu… Dans nos pires crises, j’utilisais ce test très simple pour voir s’il y avait encore du point dans les combats. J’ai toujours trouvé un moyen à la fin.
